英国4月国内生产总值（GDP）意外收缩0.3%，较预期升0.1%逊色，是连续两个月缩减，引发经济衰退忧虑。英经济活动全方位减弱，主要项目均跌，能源价飞升拖累制造业产值缩1%。

　　英国政府已提供能源税务减免，但未能令汽油价格下跌，英国商业、能源及工业策略大臣夸滕（Kwasi Kwarteng）下令调查市场竞争状况。

　　英国国家统计局（ONS）公布4月GDP数据，按月跌0.3%，较3月收缩0.1%更差，并逊预期的升0.1%。3大主要项目均录得收缩，为自去年1月以来首次。

网络图片

3大主项目均收缩 去年来首次

　　占比最大的服务业产值跌0.3%，是令4月GDP收缩的主要原因，主要受累国民保健服务（NHS）减少检测追踪活动，若撇除相关影响，这方面增长0.1%；能源价格上涨及供应链问题推升成本，抵消汽车销售增长，制造业产值跌1%，建筑业则跌0.4%。

　　英国最大雇主组织英国工业联合会（CBI）警告，脱欧协议因北爱问题停滞不前，将令企业对投资英国感迟疑，促英国政府采取行动防止衰退。CBI指，国会尚有不足40日就会进入夏季休会期，要求政府采取措施缓解劳动力短缺问题。

　　英国财相苏纳克（Rishi Sunak）解释，世界各国经济增长都在放缓，英国亦是无法幸免，他强调将专注发展经济，解决生活成本上涨问题，同时支持家庭及企业面对当前压力。

普通汽车加满 油费升至逾百镑

　　能源价格飙升致通胀高企，令英国经济增长严重受压，英国政府已宣布每公升汽油的燃油税降低5便士（约0.5港元），但未能令市场“降温”，英国汽油平均价持续破顶，加满一辆普通汽车的油费升至逾100英镑（约964港元）。

　　夸滕去信英国竞争和市场管理局（CMA），表示措施未能阻止油价飙升，民众对此感到沮丧。

　　他要求对燃料市场进行紧急审查，研究油价成本降低后能否惠及消费者。

　　夸滕又要求，CMA须在7月7日前，提交一份关于加强燃油市场竞争建议的初步报告，以了解市场竞争是否处于健康状况，及检视市场竞争是否在油价飙升的情况下损害消费者利益。

　　摘录自香港经济日报