恒生指数半日报16447，升119点或0.7%，主板成交逾482亿元。恒生中国企业指数报5649，升40点或0.7%。恒生科技指数报3730，升47点或1.3%。

　　恒指三大成交股份依次为腾讯(00700)、阿里(09988)及友邦(01299)；腾讯收报310.8元，升2元或0.6%，成交25.37亿元；阿里收报69.85元，跌0.65元或0.9%，成交21.21亿元；友邦收报63.45元，跌0.1元或0.2%，成交18.31亿元。国指三大成交股份依次为腾讯、阿里及美团(03690)；美团收报86.25元，升1.6元或1.9%，成交15.16亿元。科指三大成交股份依次为腾讯、阿里及美团。

(蔚来汽车网页截图)

李伟杰：恒指初步喘定惟难言见底

　　恒指昨日再跌落16200水平后，今日终于出现反弹，半日升逾100点。华盛证券经纪部董事李伟杰向经济通通讯社表示，暂时难以判断港股是否已见底，但认为已算初步喘定。他指，受穆迪下调中国评级展望消息拖累，早两日内地及本港股市下跌，故除非本月再有重大利好消息，否则难以提高投资者入市意欲。

　　他又提到，恒指自11月底以来连日以阴烛作结，到11月30日以小阳烛收市后，翌日再下杀，若要判断大市见底，起码要见连续两至三日呈现阳烛才能提高市场信心。

蔚来降成本策略未见成效

　　蔚来(09866)公布第三季度净亏损扩大至46.29亿人民币，经调整净亏损同样扩大至39.48亿人民币；收入总额为190.67亿元，按年增长46.6%，按季增1.17倍。蔚来股价今早变动不大，最多曾升逾4%。李伟杰指，蔚来业绩正好在跌市过后公布，跌势提早消化令绩后走势逃过一劫。

　　他指，蔚来第三季亏损扩大窒碍市场投资意欲，虽然创办人兼CEO李斌指，收购江淮汽车(沪：600418)某些生产设备后能降低生产成本，但今次业绩亦令市场对其降本策略存疑，与其博蔚来反弹，不如留意其他更优质公司。

　　李伟杰指，比亚迪(01211)11月底受降价促销消息拖累走势，近日于200元以上整固，现价210元水平虽然仍吸引，但大市未肯定见底时亦不宜随便入手，建议于200至205元附近入手更为理想，而且可待回升势头开始后再追入亦比捞底更稳阵。

蔚来汽车股价走势。(经济通HV2报价系统截图)

比亚迪股价走势。(经济通HV2报价系统截图)

　　（撰文：经济通通讯社市场组）