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从苏伊士到巴拿马,看Timing的艺术
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发表时间 2025-03-24 14:40:31

  2015年“世纪重组”、2019年“黄台之瓜”、2025年“港口大刁(Big Deal)”⋯⋯贵为港股天字第一号的长和(00001),最新陷入“在商言商”和“铮铮爱国”之争。自10年前将注册地由香港改为开曼群岛,乃至2024年报显示公司来自中华人民共和国的收益仅占12%,长和港口大刁陷入沸议,反促人深思What is Timing(何谓时机)。


位于巴拿马运河大西洋侧的Cristobal港(图)及太平洋侧的Balboa港,均极具战略意义。(AP)


过往捕捉交易时机战绩彪炳

  卖产套现“教科书示范”,长和入袋190亿美元,令公司一举从千亿港元负债,升级为净现金;刺激股价两日飙逾三成(33%),市值膨胀近500亿——随着特朗普、港澳办、官媒陆续发声,画风急转至本栏上周提及的大国博弈下港资“教科书个案”。

  回看1999年以198亿英镑出售Orange电讯业务,2008年以44.3亿人币出售上海世纪商贸广场,2014年分拆港灯上市及2015年减持套现92亿港元,2017年以402亿港元出售中环中心⋯⋯以精准捕捉交易Timing(时机)而著称的“超人”家族,今次似错看了政治时钟。

巴拿马运河事关“新三角”

  皆因港口自古以来都绝非简单的船来船往。早在美国南北战争爆发时,林肯即祭出“蟒蛇计划(Union Blockade)”,封锁包括新奥尔良、莫比尔湾等12个港口的大西洋及墨西哥湾(特朗普改名美利坚湾)沿岸5600公里海岸线,重创南方补给线和出口收入。

美国南北战争时,林肯祭出“蟒蛇计划”,封锁包括12个港口的5600公里海岸线,重创南方补给线和出口收入。


  同为共和党人,特朗普焉能不知位于巴拿马运河大西洋侧的Cristobal港、太平洋侧的Balboa港的战略意义?承担全球6%海运贸易量(美、中分列第一、第二用户),重夺巴拿马运河,联同控制格陵兰岛、吞并加拿大,构成“America First”战略的贸易、军事、工业“新三角”,鉴于此,“北京震怒失谈判筹码”一说恐非空穴来风。

苏伊士运河化危为机因择时

  原本被视作“既套现全身而退,又远离地缘风险”的长和“教科书示范”交易,突触政治红线,玄机就在决策时点。

  回看1956年7月,时任埃及总统纳赛尔看准阿拉伯民族主义势不可挡,以及时任美国总统艾森豪威尔忌惮前苏联势力扩张,宣布将原本由英法公司控制的苏伊士运河收归国有,并将收入所得用于资助修建阿斯旺大坝,引发以色列入侵西奈半岛,英法伞兵空降运河沿岸的重重危机。最终,英、法、以三国军队在美苏施压下撤离,英国殖民帝国地位一落千丈,首相艾登被迫辞职,纳赛尔一举蜚声阿拉伯世界。


1956年7月,埃及民众夹道欢呼总统纳赛尔有关苏伊士运河国有化的决定。(AP)


吃几家茶礼愈来愈难以为继

  而就今次巴拿马运河港口大刁而言,大背景是中美新冷战潜在的螺旋式升级,内地KOL“兔主席”甚至将长和此交易称为“大概率是蠢和坏的结合(就出售资产有意不前置沟通)”。


  由此引伸出另一关键议题——港企、港资、港人过往以“专业/中立”姿态,在大国博弈中左右逢源、吃几家茶礼的生意经,已愈来愈难以为继。未来如何把握Timing、担何大任,或坦白而言“可利用价值”何在,绝非“在商言商”四个字那么简单。


港企、港资、港人未来如何把握Timing?担何大任?或坦白而言,“可利用价值”何在?


  撰文:金子安

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