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欧盟加征中国电动车关税或现转机,比亚迪获野村升目标

评论评论:点击率点击率:2024-06-25 17:39:09
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  欧盟拟加征中国电动汽车关税可能出现转机,据报中国向德国暗示可降低欧洲进口车关税,以换取德国游说欧盟放弃对中国电动车加税。惟另边厢,加拿大或仿效美国及欧盟,向中国进口电动车征收新关税。电动车股今日(25日)造好,但普遍升幅不大,惟比亚迪(01211)近期未太受加征关税消息影响,股价节节上升,今日再升逾1%高见242元,创年内新高。消息面上,比亚迪继续积极拓展海外业务,在日本推出第三款电动车,并计划每年引入一款新车型,野村将其目标价升至305元,在一众电动车股中或可看高一线。



(比亚迪汽车官网截图)


彭博:中国暗示可降欧洲进口车关税 诱德国游说欧盟弃加税

  在欧盟准备对中国生产的电动汽车征税之际,作为欧洲汽车业大国的德国派出副总理兼经济部长哈贝克访问中国。据彭博引述知情人士指,中国商务部部长王文涛在北京会见哈贝克时,暗示可下调对欧洲大排量轿车进口关税,作为德国游说欧盟放弃对中国电动汽车加征关税的回报。中国目前对欧盟乘用车进口征收15%的关税。

  欧盟与中国商务官员此前同意就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商,德国总理朔尔茨昨日(24日)在公开场合表示,希望中国与欧盟能就谈判达成解决方案,欧盟在7月4日截止前仍有时间与中国达成协议,但朔尔茨也希望中国方面对补贴电动汽车生产方面有“严肃的动作和进展”。

加拿大拟向中国电动车征新关税 7月2日起展开30天咨询

  另方面,外电消息指,加拿大副总理弗里兰宣布,将就中国电动车事宜进行为期30天的公众咨询,有可能仿效美国及欧盟,向中国进口电动车及电动车电池征收新关税。她表示,咨询期于7月2日开始,希望收集外界意见,以确定加拿大政府应该采取何种对策,以应付中国电动车产能过剩问题。她提及,加方可采取的应对措施包括征收进口附加税、取消中国电动车获得联邦消费者激励的资格,以及扩大投资限制等。

  摩根士丹利分析师称,加拿大可能实施的关税更多是一种“西方为限制中国电动汽车扩张而采取的象征性和先发制人的举措”。此外,加拿大拥有美国整车厂商(如通用汽车、福特)的生产基地,同时鉴于其丰富的锂资源,加拿大可能成为西方扩大电池供应链的战略要地。本土化生产才是中国电动车进入发达市场的关键,短期内新兴市场(东盟、拉丁美洲、中东)似乎更有利其发展。同时,将密切关注其他北美自由贸易协定(NAFTA)地区,特别是墨西哥,以观察这些国家是否决定仿效美国提高电动车关税。

比亚迪在日本推第三款电动车 拟每年引入一款新车型

  外电报道,比亚迪今日在日本推出混合动力电动车“海豹(seal)”,为集团于当地推出的第三款电动车,售价为528万日圆(约24万元人民币),电池容量为82千瓦时,前1000辆可享受折扣,全轮驱动版本售价为605万日圆。“海豹”在日本的售价接近特斯拉(Tesla) Model 3的售价,后者售价约为530万日圆。比亚迪日本总裁Atsuki Tofukuji表示,希望在日本成为电动车的领跑者,计划每年推出一款新车型。

  值得一提,“海豹”2022年在中国内地上市,2023年8月起登陆海外,在欧洲、中南美及亚洲等包括中国在内的41个国家和地区,截至本月上旬已售出超过23万辆。不过,去年比亚迪在日本仅销售了2206辆新车,远低于日本最受欢迎电动车日产Sakura的3.4万辆销量。总体而言,比亚迪4月及5月在日本的销量分别按年跌26%及28%。

野村:比亚迪料保持市场领先地位 海外业务亦具前景

  野村发表最新研报指,在内地充满挑战的汽车市场环境中,比亚迪将继续保持电动车市场的领先地位,尤其是在20万人民币以下的大众市场,而其海外业务计划亦具前景。野村将比亚迪2024和2025财年电动车出货量预测分别上调1.8%和2.7%,毛利率预测分别上调0.6和0.7个百分点,营运利润率预测分别下调0.8和0.9个百分点。

  另野村目前预测比亚迪2023至2026财年出货量年复合增长率为18%,收入年复合增长率为17%,盈利年复合增长率为20%,目标价相应由276元升至305元,并重申“买入”评级。

黄玮杰:销售稳定兼海外布局较早 回至234元可先买一注

  辉立证券董事黄玮杰于今日《开市Good Morning》节目指,若单看比亚迪股价走势,以为电动车股“走势好”。比亚迪今日再创年内新高,与“造车新势力”理想(02015)及蔚来(09866)走势相反,相信因为比亚迪销售稳定,一个月至少卖出30万部,而之前公布欧盟加征关税的税率以比亚迪最低,约为17%,欧盟又指对于配合反补贴调查的企业税率为21%,不配合的征税达38%,而比亚迪税率比21%更低。另外,比亚迪很早已于海外布局生产基地,避开了一些进口惩罚性关税。部署方面,可分两注买,近期比亚迪跌至10天线已跌不下,可见该处有颇强支持,现时10天线处于约234元,回至该处可先买一注,但本月初及本月中都曾跌至20天线,另一注可待其下试20天线约228元才买。

  比亚迪今日升0.84%收报239.6元,最多曾升1.85%至242元,成交24.92亿元。其他电动车股亦普遍上升,理想升0.29%报70.45元,蔚来升2.84%报34.45元,小鹏(09868)升0.33%报30.8元,零跑(09863)升2.51%报26.55元。



(经济通HV2报价系统截图)


  (撰文:经济通市场组、中国组、采访组,整理:李崇伟)

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