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比亚迪盈喜逊预期股价跌逾半成,仍获大行力撑
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发表时间 2024-01-30 13:59:42

  内地电动车龙头比亚迪(01211)发盈喜,预期去年全年纯利最多升86.5%至310亿人民币,惟略逊市场普遍预期的315亿人民币,有大行亦指其第四季核心纯利逊预期,股价短期料受行业需求疲软及价格战等因素影响。比亚迪今早(30日)急跌逾半成低见173.4元,连跌4日兼创逾一年低。大行给予比亚迪的目标价普遍仍比现价高得多,其中花旗维持目标价463元,或可趁低吸纳。



(比亚迪网页截图)


料去年纯利最多增86% 新能源车销量再创新高

  比亚迪预期截至去年12月31日止年度纯利290亿至310亿人民币,按年升74.46%至86.49%;每股盈利9.98至10.67元人民币;扣除非经常性损益之纯利274亿至297亿人民币,升75.22%至89.92%。

  集团指,去年新能源汽车行业继续保持高速增长态势,其新能源汽车销量再创历史新高,巩固全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈,凭借品牌力不断提升、出海销量快速增长、持续扩大的规模优势和强大产业链成本控制能力,盈利大幅改善。手机部件及组装业务方面,受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长,产能利用率明显提升。

花旗:第四季核心纯利逊预期 料股价短期受需求疲软等影响

  花旗发表研报指,比亚迪公布的2023年纯利预测符合预期,但第四季与核心业务相关的纯利按季下跌11%至85亿人民币,低于该行预期的持平,主要由于年底为经销商附加的全年激励而产生的额外成本等影响,此外亦因高端产品的销售组合改善较预期慢,以及电动车市场的减价竞争,预计今年第一季比亚迪的出口及内地整体批发销售约为56万辆,按年增长1%。

  花旗指,比亚迪股票短期走势应会受到1月行业需求疲软、2月淡季以及进入3月价格战不确定因素的影响,但维持其2023/24年度净利预测300及350亿人民币,并维持其“买入”评级及行业首选,目标价维持463元。

大摩:季绩或对股价造成压力 惟料不会引发剧烈波动

  摩根士丹利指,该行估算显示比亚迪去年第四季销量破顶及高端产品组合表现良性,但盈利较第三季高峰下跌,扩大售车折扣及向代理回赠或为主要原因,抵销上游金属的成本节省。第四季业绩或对股价造成压力,惟料不会引发剧烈波动。今年首季销量将为市场主要注视焦点。

  大摩又假设比亚迪电子(00285)以外其他部门对比亚迪盈利没有显著影响,推算比亚迪去年第四季每车盈利能力按季减少26%至8400至8600元人民币,对比去年第三季每辆介乎1万至1.2万元人民币。每车盈利按季收缩应与多项因素有关,包括增加推广,以及低价冠军版车款销售占比较多导致潜在销售均价被蚕食。而第四季出口销售占比按季升1个百分点至10%,以及高端品牌销售占比按季升1个百分点至5%,正纾缓销售均价及盈利率被蚕食影响,予“与大市同步”评级及目标价239元。

瑞银:季绩预告大致符预期 予目标价360元

  瑞银指,比亚迪季绩预告大致符预期,公司估计去年纯利介乎290亿至310亿人民币,按年增长74%至86%,意味去年第四季纯利按季跌7%至27%,至76.33亿至96.33亿人民币,但仍按年增长4%至32%,业绩上限符合市场预期98.72亿人民币水平,但下限低过预期。

  瑞银预期,比亚迪今年将推出超过10款新车型、新技术包括第五代DM混动技术、纯电e平台4.0,以及改善先进驾驶辅助系统(ADAS),有助公司维持国内超过30%的市占率,维持“买入”评级,目标价360元。

黄玮杰:盈利按季减少惟仍算盈喜 可考虑177元买入

  辉立证券董事黄玮杰于今日《开市Good Morning》节目指,比亚迪预计去年全年赚290亿至310亿人民币,比2022年同期增长74.5%至86.5%。但要留意,比亚迪去年头9个月已赚213亿人民币,以全年盈利下限290亿人民币计,即第四季赚70几亿人民币,每个季度平均所赚看似差不多,但其实去年第三季赚得较多,去年上半年只赚109亿人民币,即第三季盈利达104亿人民币,第四季却按季减至70几亿人民币。

  黄玮杰又提到,今次比亚迪的盈利预告未有披露毛利率,而能源车股股价将受毛利率变化影响,在割喉式减价下或可令车企卖多了很多车,营业收入增长推动盈利增长,惟因减价促销牺牲毛利率,市场未必收货,比亚迪正式公布业绩时要留意。比亚迪今日股价理应上升,因起码是盈喜,昨晚(29日)Tesla股价亦反弹3%,若今日也升不起,可见走势有多弱要小心,180元整数位应会穿一穿,下一重要位置为2022年11月低位约177元,若想吸纳可考虑于177元买入。

  比亚迪半日跌5.48%收报175.9元,连跌4日,累跌11.79%,成交17.48亿元,旗下比亚迪电子料去年纯利升最多1.23倍,半日却跌4.48%报27.75元。其他新能源车股亦普遍向下,理想汽车(02015)跌1.56%报107.6元,蔚来(09866)跌0.74%报46.95元,零跑(09863)跌2.35%报20.75元,惟小鹏(09868)升0.29%报34.25元。



(经济通HV2报价系统截图)


  (撰文:经济通市场组、采访组,整理:李崇伟)

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