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新能源车锂资源受惠国策,跌市提供买入机会
熊丽萍
作者:熊丽萍评论评论:点击率点击率:

发表时间: 2022-08-26 17:32:40

作者介绍

从事经济及证券研究工作逾20年,曾任亚投资产管理有限公司董事、汇业财经集团证券部主管及万胜证券研究部主管。一直专注于中港经济及港股分析,对中国经济政策及中资类股份尤有研究,并经常在报章、电台及电视对港股作分析评论。在加入资产管理及证券行业之前,曾从事财经新闻编采工作。为英国伦敦大学东方及非洲学院经济学硕士,伦敦大学学院(UCL)经济学研究院文凭。

  四川、重庆实施限电措施,令上游锂矿开采及下游车企生产又再受阻,限电影响到部分消费者对购置新能源车的意欲,新能源车股近日全面下跌。然而,新能源车发展趋势及政策扶持之下,近期的股价跌幅有点反应过龙。
 
  新能源车配套建设一直是市场关注问题,但过去几年已不断改善,日前中央政府又发布“加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案”,措施推出可谓正及时宜。内地新能源车于本年中已售出逾1000万部,确保充电设备及分布配合新能源车用家需求是重要因素,新方案是按各种公路订出基本充电服务计划,到2025年底前,在重要节点全面覆盖充电设备等,政府亦将对大功率充电等公路沿线充电基础设施给予补贴,这些配套设备是进一步推动新能源车发展的重要举动,增强消费者的购置意欲及信心。
 
  事实上,政府推动充电设施的同时,亦带动出新能源车充电桩产业链,上游是建设充电桩所需的部件,中游是充电部建设,下游是充电营运商。在本港上市公司中,未见上述产业的相关企业,内地主要充电运营商则以星星充电、特来电及国家电网等。
 
留意赣锋、比亚迪及吉利
  
  要参与上、中、下游充电产业投资,可在内地A股市场作出选择,而在港股投资,焦点还是新能源车及锂资源企业。近日新能源车下跌,反而提供入市机会。赣锋锂业(01772)本身在锂矿开采业务,亦有中、下游的锂化合物及锂电池等业务,股价调整在72至73元有吸纳价值,而吉利(00175)及比亚迪(01211)则仍为买入对象;惟比亚迪仍有股神巴菲特减持的阴影,待股价在250元有支持才买入。

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