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中概股“买保险”,在美以外上市
熊丽萍
作者:熊丽萍评论评论:点击率点击率:

发表时间: 2022-05-06 13:00:50

作者介绍

从事经济及证券研究工作逾20年,曾任亚投资产管理有限公司董事、汇业财经集团证券部主管及万胜证券研究部主管。一直专注于中港经济及港股分析,对中国经济政策及中资类股份尤有研究,并经常在报章、电台及电视对港股作分析评论。在加入资产管理及证券行业之前,曾从事财经新闻编采工作。为英国伦敦大学东方及非洲学院经济学硕士,伦敦大学学院(UCL)经济学研究院文凭。

  美国证交会(SEC)逐批将在当地上市的中概股列入“预定摘牌”名单,加速中概股部署在美国以外交易所进行上市,为在美国退市的存在风险购买“保险”,经营线上线下房地产交易和服务平台的贝壳控股(02423)现正进行介绍方式在本港作双重上市,股份在本月11日在港挂牌买卖,但港美两地股份不可互换交易。汽车新势力蔚来集团(09866)则选址在新加坡作第二上市,同样以介绍方式上市,日前已接获新交所发出上市资格函。
 
  由于介绍方式上市并不涉及发行新股及融资,对于资金充裕及没有筹资需要的企业系统,是上市的其中一个选项;而上市流程亦较简单,免去公开招股的烦复过程,上市成本亦大大减轻。
 
  不过,介招方式上市大多未能引起一般投资者的注意,未能推广公司品牌,上市后的交投大多较淡静。蔚来今年3月已以介绍方式在港第二上市,并已计划在新加坡作第三上市,在完成在新加坡上市流程后,集团股份在港、新及美三地上市。
 
  由于中美监管机构仍就中概股需符合美国审计要求进行讨论,双方何时可达成共识,又或能否达成共识仍是“未知数”,在美上巿的中概股部署寻求其他上巿平台是合理做法;正如中国移动(00941)、中国电信(00728)在美退巿,并回归A股上巿,估计未来将有更多中概股以新加坡作为第二上巿平台。
 
   由于新加坡交易所上巿公司的交投并不及本港及内地活跃,交易时段未能分散,但政、经发展较稳定,有助分散中概股上巿平台的风险,亦希望增加不同投资者参与。未来能否找到不同时区的交易所在第二上巿平台,也值得关注。以目前中概股在美国审计制度的要求下的不明朗因素,对相关股份仍造成波动,而中美对方在谈判上取得进展,也为中概股带来短线反弹机会。若内地真正完成对平台经济企业整改,反而是内地本身可控制的风险,对消除股价不明朗因素的作用更大。

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