青年失业率14.7%，1170万毕业生压境，多地警告慎入网约车行业……无不折射“饭碗”难求。最高层周四（23日）最新指，注重从就业等领域找准改革发力点和突破口，令7月三中全会一大议题呼之欲出。至于方向，除了稳定中小民企，势包括大力发展职业学校教育。

史上最难就业季VS招聘平台闷声发财

　　中国的就业有多难？看看仅高校毕业生大军人数，从十年前的727万飙至最新1170万，年年刷新“史上最难”定义，16至24岁青年（不包含在校生）每7个人就有一个无工开，就可略知一二。

内地高校毕业生大军人数，从十年前的727万飙至最新1170万。

　　成年人的世界亦雷声轰鸣，互联网大厂阿里首季员工数劲减逾1.4万人，造车新势力理想亦据报拟优化18%或5600名员工。过去三年崩塌的房地产业，有测算指失业大军高达50万人，尚未包括建筑、营销人员。

　　与之对应的，是内地网上招聘公司BOSS直聘（02076）一季度营收按年升33%至17亿元，月活用户按年升17%的至4660万，双双创下历史新高，可谓另类的“闷声发大财”。此外，网络段子“中年失业有三宝：外卖、快递、网约车”爆火之际，重庆、苏州、济南、景德镇等地，近期纷纷发布网约车行业风险预警，提醒运力饱和致“僧多粥少”，谨慎入行。

年青人抗拒工厂VS制造业人才缺口大

　　如何应对就业难？突破口或就在“蓝领”二字。据《2023年中国蓝领群体就业研究报告》，7.47亿就业人口中有4亿为蓝领，但30岁以下者仅占30%，50岁以上占比最高达28%。换言之，尽管过去三年，中国汽车业、电子制造业等就业人数大增，如比亚迪员工数高达70万人，宁德时代亦逾11.6万，但年青人“宁愿送外卖，也不愿入工厂”风气犹盛，工信部就预计，到2025年，制造业十大重点领域人才需求缺口达2985.7万人。

工信部预计，到2025年，制造业十大重点领域人才需求缺口达2985.7万人。

　　面对结构性失业和有工无人开的悖论，从源头培养“能用”的技能型蓝领，而非只会坐办公室的白领，料是改革方向。教育部本月最新同意拟新设33间本科高校，包括深圳理工大学、哈尔滨职业技术大学、浙江机电职业技术大学、湖南汽车工程职业大学、重庆电子科技职业大学、贵州交通职业大学等，近半都是由原本的职业学校升级。

　　无独有偶在美国，不读大学，而选择报读焊接、修车、建筑、电工等技工课程的Z世代愈来愈多，去年就读职业培训社区学院的学生人数激增16%，录2018年有数据以来最高。若干年后，一张蓝领技术执照，会否比一张大学毕业证书更令人艳羡？