全球通胀高企，能源、食品价格升，多地公共交通相继加价。供访日旅客多次乘搭JR集团旗下铁路的多款JR PASS，今年10月起加价，最大加幅更达1万日圆（约556港元）。

　　加价之外，10月1日起JR亦有数项票务调整。不过，如旅客9月30日前在日本国外旅行社购买的票券，或在JR西日本铁道网络预约服务预订车票，在新票价生效后仍可按原价使用。

　　由于JR Pass最早可在入境日本前90日购买，有业界人士建议，若旅客已有详细游日计划，并落实于12月28日前赴日及使用JR Pass，可于9月30日前预购票券。

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关西铁路周游券 贵11至22元

　　西日本方面，超过20种票券由10月起加价，平均加幅10%至23%。其中，海外旅客使用最多的“关西铁路周游券（1至4天）”，加价200至400日圆（约11至22港元）不等，新票价介乎2,800至7,000日圆（约156至389港元）。“关西广域铁路周游券（5天）”由1万日圆加至1.2万日圆（约667港元）。

　　随着网络预约普及，9月30日起，日本国内车站的绿色窗口将停止贩售部分票券。同时，愈来愈多旅客已经持有ICOCA储值卡，ICOCA及HARUKA套票同日起停止贩售。关西广域铁路周游券等部分票券，亦将废除指定席搭乘次数限制，改为无上限次数。

成田机场来往东京 加至278元

　　东日本方面，今次加价涉及6款票券，平均加幅23至50%。其中，来往成田机场至东京市区的“N'EX东京去回车票”，由4,070日圆（约226港元）加至5,000日圆（约278港元），为加幅最少的一种票券。

　　“JR东日本铁路周游券（东北地区）”则由2万日圆加至3万日圆（约1,668港元），加幅达50%，并为金额增加最多的一种；“JR东京广域周游券”亦由10,180日圆（约566港元）加至1.5万日圆（约834港元）。

　　北海道方面，加幅相对温和，普遍加价1,000日圆。

　　JR集团亦会新推出“北海道铁路周游券（10天）”，海外购买价格为3.2万日圆（约1,779港元）。

　　摘录自香港经济日报