隔夜美国电动车巨头特斯拉(Tesla)获大摩唱好，指其超级电脑Dojo可令市值暴升近6000亿美元，故将目标价大幅上调60%至400美元，特斯拉于美股收涨10%，另中汽协数据显示内地8月新能源车销量按年升27%，加上多只新能源车股近日齐获券商唱好，带动港股汽车股今日(12日)集体上涨，其中比亚迪(01211)升近3%，为表现最佳蓝筹。随着行业踏入“金九银十”销售旺季，除比亚迪外，哪些股份也可吼呢？

（Tesla网页截图）

大摩：超级电脑Dojo可令Tesla市值暴升 目标价升至400美元

　　特斯拉昨日股价大涨10.09%收报273.58美元，市值一夜增加799亿美元，达8683.41亿美元。摩根士丹利发布最新报告指，特斯拉Dojo超级电脑将为特斯拉带来近6000亿美元的市值增幅。特斯拉今年7月开始生产Dojo，用于训练自动驾驶汽车的人工智能(AI)模型，并计划明年在Dojo上投入超过10亿美元。大摩指，Dojo可以开辟新的潜在市场，其潜力远远超出以固定价格售卖汽车的范围，期望能推动特斯拉的软体和服务实现最大价值，将特斯拉评级从“持有”上调至“增持”，目标价从250美元上调60%至400美元。

　　德国工程师和电动汽车爱好者Alex Avoigt称赞大摩将特斯拉理解为一家人工智能公司。Avoigt认为，特斯拉目前是纳斯达克最被低估的股票，400美元的目标价虽然在华尔街分析师中最高，但仍未能反映出这家“在市场上有最大的机会和概率将AI应用于汽车和机器人”的公司的价值。特斯拉行政总裁马斯克亦发帖称，特斯拉几乎所有长期价值都将来自AI和机器人。

中汽协：8月新能源车销量增27% 即将进入“金九银十”旺季

　　内地车市方面，中汽协数据显示，今年8月新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。1至8月，新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达到29.5%。中汽协副秘书长陈士华表示，伴随国家政策“组合拳”效果逐步显现，加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季，各大车企也在不断推出新产品，有助市场需求进一步释放。

　　至于8月汽车产销则分别完成257.5万辆和258.2万辆，同比分别增长7.5%和8.4%。综合1至8月数据，汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%，生产增速较1至7月持平，销售增速较1至7月回落0.1个百分点。陈士华表示，8月在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现淡季不淡的特点，环比同比均实现增长。

交银国际：销量环比改善态势有望延续 首选比亚迪理想

　　交银国际发表研究报告指，随着“金九银十”到来，加上更多品牌加入降价促销以完成全年销量目标，销量环比改善的态势有望延续，全年销量可能实现同比正增长。该行仍列比亚迪为首选，指其下半年有更多冠军系统车型交付。新势力车企中，该行首推理想汽车(02015)，指其中大型家用运动型多功能汽车(SUV)中领先优势显著。

　　里昂指，比亚迪继续实施扩张战略，车型数量远超同行，向竞争较弱的细分市场扩张，其垂直整合模式在价格战加剧的环境中提供了更大的回旋空间。预测比亚迪今年销量为305万辆，至2026年销量将升至600万辆，维持“买入”评级，目标价由300元上调至310元。

国泰君安予理想增持评级 招商证券升小鹏目标价至110元

　　国泰君安称，理想汽车8月共计交付新车34914辆，同比增长664%，1至8月累计交付新车208165辆，累计同比增长176%。公司致力打造家庭用户首选品牌，三款车型订单充足，短期交付主要受限于供应链产能限制，随着四季度供应链产能的逐步提升，单月交付量有望在四季度再上新的台阶。公司计划在年底发布5C纯电超级旗舰车型——理想MEGA，其作为公司首款纯电新车值得期待，届时将拉开新一轮产品周期大幕，新品投放节奏将于2024年开始加速。考虑到公司8月新车的交付情况，以及现有产品竞争力与未来产品规划情况，予“增持”评级。

　　招商证券指，小鹏汽车8月交付量1.4万辆，按年升42.9%、按月升24.4%，连续7个月实现按月增长，亦连续两个月交付逾万辆，其中G6开始交付45日，已实现交付量过万辆。在8月销量过万的新势力车企共8间，其中小鹏的按月增速最高。而小鹏与滴滴的战略合作具有互补作用，参与出行领域有利推动销量，解决电动车规模化的问题，降低整体成本，提升规模效益。预期G6产销量持续提升，以及其他改款车型G9及P7i等陆续推出，令公司基本面持续改善，将目标价由96元升至110元，评级“增持”。

黄玮杰：理想回至148元可考虑 比亚迪238元可吼

　　辉立证券董事黄玮杰于今日《开市Good Morning》节目指，近期新能源车股价似乎进入调整期，虽没见大跌但升不起，而早前Tesla又宣布减价，市场正观望会否为其他新能源车企带来减价压力以致影响毛利，其中理想汽车已跌穿10及20天线约158元，该处成短期阻力，若中线升穿158元企稳，可上望165元，惟下面145元不宜跌穿。其实，近期其走势已稍为转弱，昨日(11日)跌穿50天线，低位见过149.2元，而8月21日低位146.3元为另一重要支持位，可待回至148元才考虑，惟145元就要止蚀，故也可待回至7月密集区约140元才买入。

　　另黄玮杰指，比亚迪昨日最低见过139.4元，补回8月30日一个介乎240至243元的上升裂口，并见到跌近20天线约236元有支持，若回至238元可吼。

阮子曦：比亚迪或于250至270元上落 另可吼理想小鹏

　　华富建业证券投资策略联席总监阮子曦于《hot talk 1点钟》节目指，比亚迪现价255元已重回近期平均水平，其海豹国际版已推出，售价很贵，要看市场反应。股价近两日如站稳250元以上，加上已补了裂口，或可于250至270元区间上落，其余车股可吼理想另加小鹏，但要留意新能源车新政策已出尽。

　　比亚迪今日升2.83%收报254.8元，理想升1.42%报157元，小鹏升1.46报72.8元，蔚来升0.37%报81.15元，零跑(09863)升3.49%报41.55元。传统车股亦大多造好，吉利(00175)升0.61%报9.85元，长汽(02333)升2.71%报9.84元，东风(00489)跌升0.34%报2.98元，惟广汽(02238)跌0.73%报4.08元。

（经济通HV2报价系统截图）

　　（撰文：经济通市场组、中国组、采访组，整理：李崇伟）