恒生指数半日报17969，跌39点或0.2%，主板成交近425亿元。恒生中国企业指数报6234，跌1点或不足0.1%。恒生科技指数报4041，升不足1点。

　　恒指三大成交股份依次为腾讯(00700)、友邦(01299)及阿里(09988)；腾讯收报319.2元，跌1元或0.3%，成交14.04亿元；友邦收报65.75元，跌1.3元或1.9%，成交13.49亿元；阿里收报85.3元，跌0.25元或0.3%，成交11.69亿元。国指三大成交股份依次为腾讯、阿里及比亚迪(01211)；比亚迪收报244.2元，跌3.6元或1.5%，成交10.96亿元。科指三大成交股份依次为腾讯、阿里及美团(03690)；美团收报122.2元，跌0.9元或0.7%，成交7.83亿元。

(比亚迪网页截图)

叶尚志：一万八以下宜作长线部署

　　港股市况仍然沉闷，恒指连续几日于18000大关前徘徊。第一上海证券首席策略师叶尚志接受经济通通讯社访问时重申，恒指18000以下为“价值位”，周息率会升至超过4厘水平，所以便会吸引长线资金入市。他解释，恒指短线仍然大有机会再试17500，因为长线资金入市投资以年计，并不急于一时，故只会逢低分注买入，并不会一穿18000就大手入市，故恒指亦难以就此重展升势。

　　他又指出，投资者亦可参考基金做法，逢低入手，但需要以长线角度，每逢恒指失守18000便可留意部署个别行业如新能源车、AI及体育用品等的龙头企业股份。

欧盟关税政策长远有较大变动空间

　　欧盟委员会主席冯德莱恩宣布将对中国电动汽车发起反补贴调查，彭博报道指，欧盟计划对中国电动车征收接近27.5%的新关税税率，与美国对中国电动车征收的27.5%关税税率看齐。消息引发正开发欧洲市场的比亚迪(01211)昨日尾盘急跌，今早开市一度再跌近4%，失守240元大关，中午收市前跌幅收窄至逾1%。

　　叶尚志直指，欧盟提高关税税率暂时对比亚迪影响不大，主要因为比亚迪在欧洲市场占比不大，现时业务仍集中于内地，故直接影响轻微。他又提到，关税政策仍处于初步阶段，长远状况仍有较大改变的可能，故不应过分忧虑。

　　叶尚志指，比亚迪于内地渗透率持续提升，比起其他造车新势力有更大优势，故亦是上述每逢恒指跌穿18000时可以部署吸纳的股份之一。相对而言，新势力诸如小鹏(09868)、蔚来(09866)等，甚至近期销售转佳的理想(02015)，与比亚迪的十年销量保证，比亚迪自然具有较高的投资吸引力。

比亚迪股价走势。(经济通HV2报价系统截图)

小鹏汽车股价走势。(经济通HV2报价系统截图)

理想汽车股价走势。(经济通HV2报价系统截图)

　　（撰文：经济通通讯社市场组）