恒生指数半日报17955，升177点或1%，主板成交超过587亿元。恒生中国企业指数报6167，升64点或1.1%。恒生科技指数报4115，升37点或0.9%。

　　恒指三大成交股份依次为腾讯(00700)、阿里(09988)及美团(03690)；腾讯收报329.4元，升2.8元或0.9%，成交45.28亿元；阿里收报76.9元，升2.45元或3.3%，成交37.73亿元；美团收报112.4元，升3.4元或3.1%，成交21.7亿元。国指三大成交股份依次为腾讯、阿里及美团。科指三大成交股份依次为腾讯、阿里及美团。

(小鹏汽车网页截图)

曾永坚：恒指受累内外因素难破百天线

　　美国20年期国债中标利率低过预期，提升市场对利率见顶、经济回暖的憧憬。美股造好，港股今早重上18000，进一步向100天线进发。椽盛资本投资总监曾永坚向经济通通讯社表示，加息周期已确认接近尾声，故美国国债孳息率与美汇近期双双回落，加上中美领导人会面后，强化了市场对中美关系改善的预期，带动恒指早前企稳20天线，大市成交亦有所回升。但他认为，始终内地经济数据仍然向淡，是抑制港股升幅的一个重大因素，因此恒指短期内难以出现突破100天线的动力。

　　曾永坚又分析内地楼市，指虽然出现如白名单等多项救楼市措施，但整体方向及行动与去年相似，并未出现真正大刀阔斧的救市新措施，短期难以扭劣势，未能真正成为楼市及股市的催化剂。

负财富效应不利小鹏高端化进程

　　近期理想汽车(02015)率先于“造车新势力”大突围，摇身一变成为港股蓝筹。小鹏(09868)近期推出新车X9，定位为纯电智能七座MPV，预售价38.8万人民币起，似乎有意向高端车种进发。曾永坚分析指小鹏X9为七座位大型车，有利增加公司车型广泛性。 他指出，小鹏的高端化进程实际为复制比亚迪(01211)及理想的步伐，虽然高端化本身有利提升公司毛利，但若间间公司都迈向高端化，变相整体行业仍要面对竞争环境。

　　曾永坚又提到，内地经济向下引发的负财富效应不利高端消费品，预计汽车行业的激烈竞争下，将削弱高端化策略带来的毛利提升效益。故此，他并不完全看好汽车板块的中长线表现。但他预计乘汽车股短期炒风，预计小鹏有望升抵75.5元后会遇上一定阻力。

小鹏汽车股价走势。(经济通HV2报价系统截图)

理想汽车股价走势。(经济通HV2报价系统截图)

　　（撰文：经济通通讯社市场组）