小鹏汽车（０９８６８）于８月１８日发布了２０２３年第二季度财报，期内营收为５０﹒６亿元人民币，同比下滑３１﹒９％，环比上升２５﹒５％；净亏损为２８亿元，同比增加３﹒８％，环比增加２０％，表现差过市场预期的净亏损２１亿元。小鹏第二季业绩远逊于市场预期，主要是由于各款车辆销售量欠佳，汽车毛利率下降至为－８﹒６％。小鹏新款的Ｇ６汽车虽然说是订单满满，口碑甚佳，但连同其他车款在７月份的销售表现仍然比上一年下跌４﹒５％，只卖得１１００８辆。小鹏在第二季度仍然维持每卖一辆车亏损１２﹒０７万元人民币；若用上半年的业绩来计算，则每卖一辆车亏损１２﹒４万元人民币，可见公司盈利能力完全未有改善。
　
　　相反而言，交付量屡创新高的理想汽车（０２０１５）第二季业绩比小鹏亮眼许多。２０２３年第二季度理想汽车已交付８万６５３３辆，比去年同期增长了两倍。得益于销量的上涨，使公司营收高达２８６﹒５亿元，年增２２８﹒１％，再创历史新高；净利为２３﹒１亿元，去年同期亏损６﹒１８亿元。盈利能力方面，理想汽车已经连续三季实现盈利，是继比亚迪（０１２１１）和特斯拉之后，第三家能够连续保持季度盈利的新能源汽车企业。在基本因素方面，比起小鹏汽车，理想汽车是为更佳的投资级别选择。

　　笔者持有理想汽车股份
　
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