过去两年以来，比亚迪（０１２１１）一直是笔者在每一个财经投资平台都极力推荐的汽车股，每当任何投资者询问我应否捞底吉利（００１７５）、长城（０２３３３）、蔚来、小鹏或理想汽车，我都是千篇一律的回复：比亚迪是首选。

　　很多投资者都觉得笔者太过偏心比亚迪，其实这是错误的。如果你有翻看我２００９至２０１２年的任何财经平台（包括经济通）文章，你便发觉我是力捧吉利（００１７５）的，足足捧了１２年。在２０１０年时我是看淡比亚迪的，而当时我的文章是极力呼吁比亚迪应该要趁高配股，可惜没有发生。比亚迪的股价由当时的７０多元跌至２０１２年的１１元。我一直推介的吉利汽车直至２０２１年１１月份，我才在经济通早晨《Ｇｏｏｄ　Ｍｏｒｎｉｎｇ》财经直播节目中高调讲出：吉利汽车我已经转向了，我以后不会再推介吉利汽车。

　　昨天比亚迪的股价曾升回高位２５６元，这刚刚好是今年１月２４日比亚迪当日最高位的价格，可以说比亚迪的股价是返家乡了！但若以同时期计算，吉利尚要升多３９﹒２％，长城尚要升多８７﹒７％，小鹏尚要升多７６﹒４％，蔚来（以美股计）尚要升多５６﹒２％，理想尚要升多１８﹒８％才能回到１月２４日的家乡价。由此可见，以往我一直坚持不捞底吉利和长城，宁买比亚迪的建议是正确的。其实，以上５股表现都不是最惨的，最惨的是去年１１月１２日我在财经平台上遇到股民问我：如果要买新上市的美国电动车Ｒｉｖｉａｎ或Ｌｕｃｉｄ，两只选一只，我会选那一只？我当场便答：我绝不会选Ｒｉｖｉａｎ，因为它虽然有超级名气亚马逊及福特汽车是它第一及第二大股东，但它最大的缺点是缺乏执行能力，所以我不会选它。昨天它的收市价是２７﹒４９美元，若要返回上年１１月１２日的家乡价１３５﹒２美元，尚需要上升３９１％才可以。所以，不听老人言吃亏在眼前。
　
　　笔者持有上述比亚迪股份
　
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