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油价冲高 白宫认错
用户评论 条↓倒序2- 2022-06-06 19:22:02国师文章一针见血，厉害厉害
- 2022-06-06 16:53:576月6日，英国《金融时报》文章称，早在2013年之前，作者就运用信息分析方法做过一个有关中国经济增长的研究，结论是，大致每隔10年，经济增长的平均水平会下降一个百分点，经过30年左右的时间，中国经济增长率会来到5%。
结果，到了2022年，中国经济就已经几乎直接进入到“保5”的阶段。需要用30年时间走完的下滑阶段，实际仅仅用了7年的时间，显示出中国经济已经处于一种“去增长化”的状态。这将会使中国进入一个以高通胀为特征的危险时代。
文章表示，在一个“去增长化”的经济时代，什么生意都不好做，做什么都赔钱。虽然似乎可以卖出比过去更高的价格，但收回来的钱却要面对更高的成本，更高的通胀水平，实际根本无法维持再生产。
文章指出，过去8%的通货膨胀率都尚可忍受；在“去增长”条件下，也许5%的通货膨胀就能要人命。 - 2022-06-06 15:39:29看看社会如何对待底层人士，就知道社会的文明程度
- 2022-06-06 15:30:44《星島日報》引述消息人士指，至少兩間中資大型投行計劃今年內逐步裁減投資銀行、股票資本市場（ECM）等多個部門共約30%員工，以減低營運成本。是次裁員料涉及人數料逾百人，部分初級員工已收到通知。
- 2022-06-06 14:37:57陶博讲美国也报喜不报忧
- 2022-06-06 14:37:13美债跌得四脚朝天，十年期美债是资产定价之锚，东升西降，呵呵
- 2022-06-06 14:34:07债市是重中之重
- 2022-06-06 14:33:13按陶博说法人民币贬值沒见底，继续放水，美国收水加息，这个逻辑下资金只有夺命而逃出中国
- 2022-06-06 14:14:05今天清仓，月中美国加息后再建仓
- 2022-06-06 13:42:09中国放水A股大牛
美国收水美股大熊
你说的都对2022-06-06 13:37:25转：A股步入技术性牛市，美股跌入技术性熊市。 哈哈。。。
- 2022-06-06 13:38:14北大西洋公约组织（NATO）欧洲盟军最高统帅的史塔伏瑞迪斯（James Stavridis）周日说，未来几星期西方盟国在护卫载运粮食的货轮进出乌克兰时，可能会在黑海开辟新战线。
- 2022-06-06 12:47:02动核会引起第三次世界大战，北约参战会打到莫斯科，下台后普京会很惨，现在舒舒服服谁去冒这个险，死的是炮灰穷的是人民，普京生活权力没影响
- 2022-06-06 11:54:55伊朗和委内瑞拉的石油早就偷偷解禁，由大石油公司处理2022-06-06 11:51:34
干了不说，新闻也是操纵的
2022-06-06 10:38:45那还何不马与伊朗签了核协定,让伊朗补充算了。 这样干，还有一个隐含的可能：俄罗斯给否了，那伊朗马上得和他翻脸
- 2022-06-06 11:51:34干了不说，新闻也是操纵的2022-06-06 10:38:45
那还何不马与伊朗签了核协定,让伊朗补充算了。 这样干，还有一个隐含的可能：俄罗斯给否了，那伊朗马上得和他翻脸
- 2022-06-06 11:50:435月26日，董明珠在格力官方认证的抖音账号上做了一个承诺，称格力无论遇到了何种困难，绝不裁员，这段言论很快引起大范围讨论，冲上了多个社交平台的热搜。
董明珠突然表态承诺，与不久前友商的裁员动作不无关系。5月19日，脉脉上流传起“美的集团要裁员50%”的消息。眼看着传闻愈演愈烈，5月20日，美的集团不得不在2021年度股东大会上做出回应，董事长方洪波称传闻中50%的裁员比例是“无中生有”。
50%的比例确实夸张，不过综合多家媒体了解到的情况来看，美的裁员似乎确有其事。具体看来，美的To C业务将保留家电核心业务，母婴、宠物电器等业务优化；To B业务保留“四大四小”，其中四大是指机器人与工业自动化、楼宇科技、新能源汽车零部件、储能，四小指的是万东医疗、安得智利、美云智数、美智光电，其他关停并转。
在董明珠看来，如果格力真的非常困难，“就宁可降一点工资也不裁员，要让每一个人都能有一个最简单、最可靠的保障。”
同时，格力方面对《财经天下》周刊表示，在当前外界就业形势严峻的环境下，董总做出不裁员的决定是对格力广大员工的承诺。
对此，网友的评论两极分化，有人称董明珠“太鸡贼”，裁员需要向员工赔偿“N+1”，降薪是为了让员工主动辞职，这样公司就省了一大笔赔偿费用。也有人叫好，尤其是那些经历过“优化”、“毕业”和“裁员”的人来说，降薪比裁员强，起码还有份工作，有网友称：“太难找工作了，我宁愿减薪留岗。”
虽然董明珠声称不裁员，但是她领导的格力，这两年的员工总数却在不断下滑。年报数据显示，从2019年至2021年，格力电器的员工数量分别为8.88万人、8.4万人和8.19万人，短短两年少了6900人。
与之相比，虽然美的声称要裁员，但实际上，过去员工数是在增加的。根据2021年美的集团年报显示，当期美的集团在职员工总数为16.58万人，而2020年同期，美的在职员工总数为14.92万人，一年时间员工数增加了一成。 - 2022-06-05 22:59:55美国前财政部长萨默斯(Lawrence Summers)表示，有证据表明联储局的紧缩政策正在对美国经济产生影响，一些迹象表明劳动力需求出现转变，未售出商品的库存增加。他再次对美国经济将陷入衰退发出了警告。
- 2022-06-05 22:57:42美国每月卖债475亿配合加息收水
中国发债三万亿放水
东升西降，呵呵 - 2022-06-05 22:55:30面对今年经济下行压力，北京当局正加快发债进度，加速专项债券的发行进度，6月发行3万亿元债券，发债数量创新高。专家表示，尽管中国已经是基建过剩、产能过剩。但为了挽救GDP下滑的速度，依然在用债款追加产能投资，这仍可能导致经济畸形发展，难以挽回经济下滑的趋势。
- 2022-06-05 20:39:35大陆房产交易平台贝壳找房近日发布了2022年第一季度财务业绩，今年一季度，贝壳找房成交额（GTV）同比下降45.2%，净亏损6.2亿元（人民币，下同）。
据财报显示，今年一季度，贝壳找房的总交易额为5,860亿元，同比下降45.2%，存量房交易额为3,741亿元，同比下降44.5%。新房交易额为1,927亿元，同比下降43.9%。新业务与其它的总交易额为192亿元，同比下降63.6%。
此外，贝壳找房一季度的营收也大幅下滑，实现净收入为125亿元，同比下降39.4%，创下最近6个季度的新低。单季度净亏损为6.2亿元，也已经连续3个季度亏损。
对于营收下滑，贝壳执行董事、首席财务官徐涛表示，“原因是由于疫情卷土重来的暂时中断，市场复苏仍然支离破碎。”
值得一提的是，据财报显示，截至2022年3月31日，贝壳找房的门店数量为4.5777万家，较上年同期下降了6%，减少了超过2900家。
同时，贝壳找房平台上的经纪人总数为42.7379万名，较上年同期减少19.1%，减少了10.09万人。活跃经纪人数量为38.1799万名，较上年同期减少20.3%，减少了9.72万人。 - 2022-06-05 19:29:28中国一辆由贵阳开往广州的高铁D2809次列车，6月4日10时30分许，行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突然崩塌侵入轨道的土石流，导致驾驶不幸罹难，另有8人受伤。中国铁路总公司表示，经车载数据分析，殉职驾驶在隧道内发现前方路况异常时，5秒钟内就采取了紧急制动措施，列车滑行900多米，高铁的防撞墙和轨道结构的整体防护作用，也避免了列车颠覆坠落。
- 2022-06-05 13:42:34美国提供武器要打到十一月中期选举，德法想谈不供重武器2022-06-05 13:24:43
不用太担心，毛子吃不下乌克兰，前苏最强盛时都拿不下阿富汗，现在更不行，估计最终结果坐下来谈，毛子被边缘化是肯定了
2022-06-05 12:40:19欧洲是左翼和平主义的天下，宁愿牺牲乌克兰进行谈判，看看政治小丑马克龙的表现就知道了，二战戴高乐邓寇克大撤退就逃去英国
- 2022-06-05 13:11:39把西方拖进战场就稳胜了
- 2022-06-05 12:40:55法国是左膠大爱的天下
- 2022-06-05 12:40:19欧洲是左翼和平主义的天下，宁愿牺牲乌克兰进行谈判，看看政治小丑马克龙的表现就知道了，二战戴高乐邓寇克大撤退就逃去英国
- 2022-06-05 11:33:27全世界都盯着这艘航母，传有电磁单射，还准备试飞歼31舰裁机
- 2022-06-05 11:17:02D2809次动车由贵阳北开往广州南，连接起贵州、广西两个旅游大省和广东这个游客输出大省。时值端午假期，列车理应满载旅客，这时候动车发生出轨事故，令人吓出一身冷汗。
然而我第一眼看新闻通报的旅客数字就觉得很奇怪，一列8节编组的动车，在端午节假期，才坐了143名旅客？平均一节车厢才20多人……
我好奇去查了下，D2809次列车由成都铁路局担当运行，运行列车为CRH2A型和谐号动车组，该车为8节编组，核载定员613人。
这么算下来，D2809次列车在发生事故前的实际上座率才23%，可以说是淡季中的淡季了，没有一点端午假期的热闹感觉。
从减少事故伤亡的角度来看，23%的上座率是不幸中的万幸。如果这趟列车满员，甚至超员卖出站票，预计本次事故实际伤亡人数还会大幅增加。 - 2022-06-05 10:57:52在纽约证券交易所上市的航运公司 Costamare近日在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件内容称，该公司已经在5月16日发出通知，终止与一家亚洲造船厂签订的6艘集装箱船建造合同，包括2艘12690TEU和4艘15000TEU集装箱船。
据国际船舶网了解， Costamare此前已经在3月宣布终止2艘12690TEU集装箱船建造合同，理由是“船厂违约”。加上最新的6艘，这意味着Costamare已经完全放弃了去年12月的订单，不过Costamare并没有给出另外6艘的撤单原因。
去年12月，Costamare在时隔三年后重返新造船市场，与一家匿名亚洲船厂签订了2艘12690TEU集装箱船建造合同，并根据具有法律约束力的备选订单协议确认增订额外2艘12690TEU和4艘15000TEU集装箱船。
当时，Costamare称，这批新船将于2023年第三季度至2024年第一季度之间陆续交付，全部新船在交付之后都将与一家匿名集运公司签署长期租船合同。不过，Costamare一直没有透露相关船厂和租船方的具体信息。
消息人士之前推测Costamare的订单由一家中国知名民营船企承接。Costamare之前也曾经在该船厂订造了5艘12690TEU集装箱船，5艘船在2020年至2021年间已经陆续交付完毕，全部由阳明海运长期租赁，租期10年。 - 2022-06-04 22:51:11东升西绛：中国放水，美国收水
- 2022-06-04 22:49:46美国6月1日缩表，每月卖债475亿，美债血流成河
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