比亚迪(01211)近日发布第五代混能技术，号称燃油消耗效率全球最高，同时发表两款搭载新技术的车型，入场价不足10万元人民币，有券商指比亚迪混合动力技术迎来重大突破，新车定价较市场预期低，非常具竞争力，加上内地政府最近提出逐步取消新能源车购买限制，并拟投入60亿元人民币支持包括比亚迪等六家企业研发全固态电池，令比亚迪连续两日逆市造好，于新能源车股中表现一枝独秀，或可看高一线。

（比亚迪网页截图）

发布两款搭载第五代混动技术新车 售价最平10万人币以下

　　比亚迪发布最新的插电式混合动力技术“第五代DM-i双模混动系统”，称新技术实现全球最高引擎热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9升，以及全球最长综合续航2100公里。集团同时发表两款搭载上述混动技术的车型“秦L DM-i”和“海豹06 DM-i”，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，售价由9.98万至13.98万元人民币。

　　董事长兼总裁王传福表示，2023年中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。他又指，今年4月上半月，中国新能源汽车零售渗透率首次超过50%；5月第三周，国内新能源车上险渗透率也首次突破50%，“这是历史性的时刻，新能源汽车成为主流，燃油车成为非主流。”

招商证券：技术重大突破新车定价具竞争力 予目标价300元

　　招商证券发表研报指，比亚迪最新发布第五代DM技术，混动技术迎来重大突破。DM5.0的两款新车秦L和海豹06同时上市，售价均为9.98万至13.98万元人民币。两款车型定价较市场预期进取，入门级比预期低2万元人民币，高配比预期低1万元人民币，非常具有市场竞争力，且潜在市场空间大，维持集团的盈利预测，续予目标价300元及“增持”评级。

　　大和指，比亚迪第五代DM技术实现三项世界纪录，包括发动机热效率达到46.06%、在电池协助下每百公里消耗燃油2.9公升，以及油电综合续航里程达2100公里。新技术进一步巩固其在插电式混合动力汽车(PHEV)领域的领先地位，并有望从合资品牌手中获得更多A级车市场份额，予“买入”评级。

大摩称增强抢占合资车企份额野心 花旗升目标价至475元

　　摩根士丹利称，比亚迪发布“第五代DM-i双模混动系统”，并推出“秦L DM-i”和“海豹06 DM-i”，售价均低于10万元人民币，将进一步增强公司今年抢占合资车企份额的野心。比亚迪新推出的两款混能车型价格与合资品牌的燃油车相若，因此关注大众的Passat、丰田的Camry、本田的Accord等在未来几个月内有何反应。预期比亚迪将在未来几个月推出另外4至6款基于第五代DM-i系统的新车。预料新车的推出将有利于集团未来几个月批发表现，但将密切关注会否引发新一轮价格战，予“与大市同步”评级，目标价225元。

　　花旗表示，考虑到比亚迪强劲的车型周期和销售势头，将2024和2025财年新能源车和乘用车销售预测从367万和417万分别上调至385万和501万。基于更好的规模效应和成本控制，同时将2024和2025财年毛利率预测上调1至1.4个百分点，至18.1和19%。另将比亚迪2024和2025财年净利润预测分别上调至357和517亿元人民币，2026财年预测为627亿元人民币。预计比亚迪第二季销量按季大幅增长55%，2024财年每辆汽车纯利预测将被市场上调至8000至10000元人民币，同时预计比亚迪5、6、7月份的月度销量将继续保持正增长，目标价由463元升至475元。

内地吁取消新能源车购买限制 拟投入60亿支持研发全固态电池

　　值得一提，国务院最近印发《2024-2025年节能降碳行动方案》，提到要加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。

　　另据《中国日报》消息，内地政府或将投入约60亿元人民币用于全固态电池研发，包括比亚迪、宁德时代(深：300750)等共六家企业可能获得政府基础研发支持。全固态电池被国际普遍认为是下一代新能源动力电池的发展大势，目前各国均加大投入攻关该颠覆性技术。

林家亨：比亚迪插电混能车更环保 本周汽车销量已达5.5万部

　　今日《开市Good Morning》节目请来国农证券董事总经理林家亨，他指比亚迪DM-i系统属插电混能，既能让汽车用电运行，也能用电油运行，若电已耗尽可改用电油，而丰田及日产的混能车系统最重要的能源为电油，因它们并非插电混能车，不能靠充电运行，一定要入了电油才可发电，发了电才可行驶，即是若没入油就不能行驶，可见市场上有些新能源车实际上不环保。另根据最新数据，比亚迪今周汽车销量达5.5万部。

　　比亚迪半日升0.92%收报219.6元，曾最多升2.57%至223.2元，连升两日，累升6.29%，成交11.16亿元。其他新能源车股却普遍下跌，小鹏(09868)跌1.7%报31.85元，理想(02015)跌2.57%报77.85元，零跑(09863)跌5%报27.55元，惟蔚来(09866)升0.26%报38.8元。

（经济通HV2报价系统截图）

　　（撰文：经济通市场组、中国组、采访组，整理：李崇伟）