说白了就是比疫情前跌了两至三成，问题来了，哪里出问题了

更深层原因是公私合营，黄金股控制了企业，做再大企业都没了失去了投资拚搏的动力，储蓄增加是关门的企业和店铺停止经营把钱存银行

11月23日至今，沪深300指数涨8.6% mol 2022-12-23 09:51:13 上证再创新低

10月底至今，沪深300指数涨17% mol 2022-11-03 13:28:13 势倾则绝，利穷则散，这是天道

根据过年多个数据汇总，今年只有疫情前2019年七成左右的水平

今年春节消费比2019年同期增长66%

细节上看，美国经济的动力并不像表面数据那么强劲。库存因素为增长贡献了1.5个百分点，也就是说GDP增长的一半，来自卖不出去的库存。服务业消费比较旺盛，贡献了1.2个百分点，其它项目的增长动力都明显不足。经济学家最关注的国内购买增长（扣除了库存、外贸和政府开支后的内需）增长只有0.2%，远低过上季度的1.1%，笔者预计2023年第一季度这项指标就到零了。 2023年上半年美国去库存，下半年，中国出口就能回升。

日经中文网：日经记者看比亚迪能否挑战特斯拉？ 中国纯电动汽车（EV）厂商比亚迪（BYD）1月31日将通过纯电动乘用车登陆日本市场。该公司2022年的纯电动乘用车销量仅在中国市场就达到91万辆，增至上年2.8倍，逼近美国特斯拉的131万辆。比亚迪2021年进驻挪威，2022年进驻澳大利亚和南美。现在又开始拓展日本市场，其全球化的速度不容小觑。