奥运“更快、更高、更强（Citius、Altius、Fortius）”的格言，用于眼下的AI竞技场，可谓异常贴切。从比亚迪（01211）周一（17日）发布5分钟“兆瓦闪充”，到小米（01810）、小鹏（09868）、越疆（02432）、奇瑞周二争相以AI、智驾、机器人抢镜，令老派如英伟达、三星，一个提前剧透2028年上市芯片Feynman，一个呼吁高管“向死而生”。未来真正赢家，恐需兼具“快、高、强”的跨界生态巨头。

10C闪充问世，雷军攻坚芯片

   技术演进一日千里，旧世界眼中的“做不到”，摇身变作一个接一个的“敢想就能成”。最新例证之一为比亚迪，当各大新能源车车企竞逐5C（Capacity）快充（可实现充电12分钟续航500公里）之际，比亚迪揭盅10C闪充，标榜充电5分钟畅行400公里，几乎媲美传统油车加满一箱油的速度。一旦充电桩普及且保证功率，将彻底解决电动车的补能焦虑。

小米同时攻坚AI、OS、芯片三大核心技术。

   例证之二是刷新“史上最强”业绩的小米，雷军的最大野心并非今年汽车交付力拼35万辆，而是拟将今年300亿元研发费用的四分一投入AI，同时攻坚AI、OS、芯片三大核心技术。直认“做芯片九死一生”的小米，早在2017年即推出自主研发的澎湃S1，但真正的“大杀招”是疯传将于今年量产的3纳米SoC（System on a Chip）芯片，效能据报媲美小米14 Ultra现时搭载的骁龙8 Gen3（高通出品）。

下半场竞逐“AI+物理世界”

   比亚迪、小米的最新动态显示，科技产业边界日益模糊，汽车、手机、家电、电池、芯片、人工智能……的单一对决，已升级为全生态竞争。

   鉴于此，不难理解比亚迪、理想、奇瑞等车企纷纷在造车之余猛攻天神之眼、MindVLA、猎鹰等五花八门的智驾系统，不甘落后的小鹏更放言明年量产L3级工业机器人。此外，早已为比亚迪、富士康提供协作机器人的越疆，最新发布售价19.9万元起的全尺寸具身智能机器人，可以日常倒咖啡、烤面包、取快递。

越疆发布售价19.9万元起的全尺寸具身智能机器人，可以日常倒咖啡、烤面包、取快递。

   小米、越疆、比亚迪周三（19日）股价齐创新高，亦折射另一趋势，过往虚无缥缈的算力、云端正落地于人们日常场景。而华为最新力推“鸿蒙智家”，同印证“AI+物理世界”将是人工智能下半场竞赛的起点。

英伟达玩剧透，三星向死而生

   在全生态竞争、AI+物理世界两大趋势下，有AI教主之称的黄仁勋，周二在英伟达年度软件开发者大会上接连剧透，包括将于2026年下半年发布的Vera Rubin芯片、将于2028年上市的Feynman芯片、新型个人计算机DGX Workstation，以及开源人形机器人模型Isaac GR00T N1，不过仍未能为股价重注动力。

黄仁勋周二接连剧透Vera Rubin、Feynman两款下一代芯片。

   同命相怜的还有股价自去年中高点回调三分一的三星电子，未能在AI大潮中引领新潮流，传统主力业务芯片、手机、家电不敌一众后起之秀。第三代掌门人李在镕最新称，集团正处于生死存亡关头，即使牺牲眼前的利润，也要以置之死地而后生的态度，应对AI时代的挑战。

   看看各巨企的现金储备和研发支出：小米1751亿元/241亿元（截至去年底）、理想1128亿元/111亿元（截至去年底）、小鹏419.6亿元/64.6亿元（截至去年底）、比亚迪658.1亿元/333.3亿元（截至去年9月）、英伟达85.9亿美元/37.1亿美元（截至今年1月），谁能笑到最后？

   撰文：金子安