陶博只要放空瑞信的股票或买点瑞信的CDS什么的就可以对冲自家的风险了。

没事，有房租

10月2日，百年银行巨头瑞士信贷爆雷传言在本周末发酵。ABC新闻记者表示，有“可靠消息”称一家大型国际投行处于危机边缘。不少人猜测这家大型投资银行就是瑞士信贷，此前该行就在Archegos爆仓风波中蒙受巨亏，股价一路下跌 陶先生的擎天半岛房贷怎么办

俄罗斯会发动一场战役级别的反击，打掉乌克兰一到两个师级主力，并且会对乌克兰后方发动几轮广泛的空袭。迫使战争烈度降低下来。 美国应该看出来普京意图了，所以才出了炸管这个下策，防止俄罗斯和欧洲媾和。

公投入俄，战事应该是告一段落了。普京动员令是做势，警告西方收手。普京取实地，见好就收。欧洲输甩裤，美军战力只在好莱坞，本来就不能打。美西实力衰减不可逆转。英国爆金融危机，可能是欧美金融风暴的开始，美国内外交困，有心无力，会寻求妥协。G20峰会后，国际局势很大概率转向缓和。

俄罗斯乌克兰战争对俄罗斯来说，战略利益已经拿到手了，目前能力下扩大战争持续战争收益可能不大了。当欧美加大赌注，让乌克兰反守为攻的时候，俄罗斯至今没有组织反击。俄罗斯反而在这时候搞公投。俄罗斯现在首先在政治上守住现有战略收益。军事上估计还要等乌克兰军队力量消耗一些后再来一个短促的坚决的回击。 俄罗斯现在更多考虑的应该是如何结束战争。美国现在急于让战争持续下去给俄罗斯和欧洲放血

欧洲要回归原生态地区啦~~~~~

记得去年美国集装箱船积压么。天然气比集装箱更麻烦，集装箱只要加班加点，多搞点卡车就能加快疏散，天然气没码头没罐子，再急都没用。

欧美价值观一致，你死我活，呵呵

成本是次要的，欧洲现在天然气价格已经很高了能承受高点价格的海运费用。海运天然气需要特殊的码头设施和存储设施，这个不是短时间能解决的。需要大规模投资专用码头和专用储存罐区才行。

海运天然气成本要高许多了（与管道比）

海运天然气成本要许多，而且LNG船没有那么多 欧洲能源危机，拉动中国造船业 LNG船

老美炸管炸晚了，就像炒股割肉一样，看错方向应该早下手。杰克沙利文好年轻。 战争是艺术，杀人是技术。美国没有大棋党，技术还不过硬。

俄罗斯会发动一场战役级别的反击，打掉乌克兰一到两个师级主力，并且会对乌克兰后方发动几轮广泛的空袭。迫使战争烈度降低下来。 美国应该看出来普京意图了，所以才出了炸管这个下策，防止俄罗斯和欧洲媾和。

公投入俄，战事应该是告一段落了。普京动员令是做势，警告西方收手。普京取实地，见好就收。欧洲输甩裤，美军战力只在好莱坞，本来就不能打。美西实力衰减不可逆转。英国爆金融危机，可能是欧美金融风暴的开始，美国内外交困，有心无力，会寻求妥协。G20峰会后，国际局势很大概率转向缓和。

俄罗斯乌克兰战争对俄罗斯来说，战略利益已经拿到手了，目前能力下扩大战争持续战争收益可能不大了。当欧美加大赌注，让乌克兰反守为攻的时候，俄罗斯至今没有组织反击。俄罗斯反而在这时候搞公投。俄罗斯现在首先在政治上守住现有战略收益。军事上估计还要等乌克兰军队力量消耗一些后再来一个短促的坚决的回击。 俄罗斯现在更多考虑的应该是如何结束战争。美国现在急于让战争持续下去给俄罗斯和欧洲放血

欧洲要回归原生态地区啦~~~~~

记得去年美国集装箱船积压么。天然气比集装箱更麻烦，集装箱只要加班加点，多搞点卡车就能加快疏散，天然气没码头没罐子，再急都没用。

欧美价值观一致，你死我活，呵呵

成本是次要的，欧洲现在天然气价格已经很高了能承受高点价格的海运费用。海运天然气需要特殊的码头设施和存储设施，这个不是短时间能解决的。需要大规模投资专用码头和专用储存罐区才行。

海运天然气成本要高许多了（与管道比）

海运天然气成本要许多，而且LNG船没有那么多 欧洲能源危机，拉动中国造船业 LNG船

德国 年初到现在能源账单涨150%，已有1.5万店铺破产 Thousands of German stores on brink of closure – Spiegel Energy costs in the country have increased by nearly 150% since the beginning of the year.

德国CPI 10%，二战以来最严重通胀 能源和食品涨幅 转：

国内支线运输需求量就能维持一个波音公司了。在此基础上，整个飞机产业链培养起来，迭代起来就能迅速超越

当批量生产，成本会下降的。 高铁，如此也

目前，C919飞机已有28家客户，累计订单815架。中国商飞公司正在为交付用户和支持运行做积极准备。

国内支线运输需求量就能维持一个波音公司了。在此基础上，整个飞机产业链培养起来，迭代起来就能迅速超越

当批量生产，成本会下降的。 高铁，如此也

华尔街日报报道，今年一月份到八月份中国总共才接受美国来的液化天然气船19艘，而去年同期是133艘 WSJ reports that just 19 LNG vessels from the 美国 docked in China in the first eight months of the year, a far cry from 133 recorded for last year’s comparable period

俄罗斯卖给中国天然气原油煤炭打折，降低能源成本 另外全球主要经济体，唯有中国居民电价天然气不涨价。

华尔街日报报道，今年一月份到八月份中国总共才接受美国来的液化天然气船19艘，而去年同期是133艘 WSJ reports that just 19 LNG vessels from the 美国 docked in China in the first eight months of the year, a far cry from 133 recorded for last year’s comparable period

俄罗斯卖给中国天然气原油煤炭打折，降低能源成本 另外全球主要经济体，唯有中国居民电价天然气不涨价。