说得没错啊。西方是所有政客都要看选票的脸色行事。而选票不是一成不变的，不信我们明年再看看吧，看看到时还有几个人，支持出钱出力帮乌克兰继续战斗？

昨日对话的题目是中德关系的走向。中方代表反复表达的是一个观点，望德方要区分中俄的不同取向，德方很简单就一句话，当下在德国政治大于经济，所有政客的表现大部分是趋向民意。

海运不如铁路？一条货柜货二十几万吨几万个标准箱，象公车一样站站停上下货，一列火车88个箱过每个国家要报关很麻烦的，陆运比海运便宜，你没有不敢吹的，人有多大胆天有多大产，哈哈哈

您听莫拉瞎扯。中欧铁路绕过俄乌照样可以的，只是行程远点而已。一个是可以走哈萨克斯坦然后阿塞拜疆，然后格鲁吉亚和罗马尼亚到匈牙利，到斯洛伐克、捷克，然后到德国。 另一个是可以由哈萨克斯坦横跨里海，然后阿塞拜疆，格鲁吉亚到土耳其，再到欧洲。 海运时效始终不如铁路，离港要满载，不够灵活。陆运只要有钱赚，不会没人做的，条条大路通欧洲……

中欧铁路重要么？？？中国和中亚的联系才重要，中亚的很多国家都是能源大国，哈萨克，土库曼都是。现在美国撤出了，俄罗斯影响力小了，对中国多好啊，最近你看看中国在中亚铁路建设吧。俄罗斯被困在乌克兰对中国多好的事啊，俄罗斯自身力量被削弱，一个弱邻国自然是好的，同时俄罗斯用自己最后的力量和美欧做了最后的纠缠，为我们做了最后的战略掩护。

中欧铁路断在乌克兰，俄国油要绕道非洲好望角才能到中国，苏伊士运河不能走，抵达中国的运费很高，而新天然气管道没建需要中国预付两成供气总量做建设费用

好事啊。俄罗斯在中亚势力减弱，美国撤出。多好啊。我们的铁路修过去了，石油天然气管道过去。这里是仅次于中东的世界能源最丰富的地区啊。简直完美。

海运不如铁路？一条货柜货二十几万吨几万个标准箱，象公车一样站站停上下货，一列火车88个箱过每个国家要报关很麻烦的，陆运比海运便宜，你没有不敢吹的，人有多大胆天有多大产，哈哈哈

您听莫拉瞎扯。中欧铁路绕过俄乌照样可以的，只是行程远点而已。一个是可以走哈萨克斯坦然后阿塞拜疆，然后格鲁吉亚和罗马尼亚到匈牙利，到斯洛伐克、捷克，然后到德国。 另一个是可以由哈萨克斯坦横跨里海，然后阿塞拜疆，格鲁吉亚到土耳其，再到欧洲。 海运时效始终不如铁路，离港要满载，不够灵活。陆运只要有钱赚，不会没人做的，条条大路通欧洲……

中欧铁路重要么？？？中国和中亚的联系才重要，中亚的很多国家都是能源大国，哈萨克，土库曼都是。现在美国撤出了，俄罗斯影响力小了，对中国多好啊，最近你看看中国在中亚铁路建设吧。俄罗斯被困在乌克兰对中国多好的事啊，俄罗斯自身力量被削弱，一个弱邻国自然是好的，同时俄罗斯用自己最后的力量和美欧做了最后的纠缠，为我们做了最后的战略掩护。

中欧铁路断在乌克兰，俄国油要绕道非洲好望角才能到中国，苏伊士运河不能走，抵达中国的运费很高，而新天然气管道没建需要中国预付两成供气总量做建设费用

好事啊。俄罗斯在中亚势力减弱，美国撤出。多好啊。我们的铁路修过去了，石油天然气管道过去。这里是仅次于中东的世界能源最丰富的地区啊。简直完美。

中欧铁路重要么？？？中国和中亚的联系才重要，中亚的很多国家都是能源大国，哈萨克，土库曼都是。现在美国撤出了，俄罗斯影响力小了，对中国多好啊，最近你看看中国在中亚铁路建设吧。俄罗斯被困在乌克兰对中国多好的事啊，俄罗斯自身力量被削弱，一个弱邻国自然是好的，同时俄罗斯用自己最后的力量和美欧做了最后的纠缠，为我们做了最后的战略掩护。

中欧铁路断在乌克兰，俄国油要绕道非洲好望角才能到中国，苏伊士运河不能走，抵达中国的运费很高，而新天然气管道没建需要中国预付两成供气总量做建设费用

好事啊。俄罗斯在中亚势力减弱，美国撤出。多好啊。我们的铁路修过去了，石油天然气管道过去。这里是仅次于中东的世界能源最丰富的地区啊。简直完美。