中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，产销量连续七年稳居世界首位。《新能源汽车产业发展规划（２０２１－２０３５年）》的发布，更进一步推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国。《规划》提出到２０２５年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的２０％左右；力争到２０３５年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。受惠于市场需求稳步增加及政策支持，新能源汽车的发展前景不容小觑。其中，十分看好理想汽车－Ｗ（０２０１５）。
　
　　集团公布２０２１Ｑ４及全年业绩。２０２１Ｑ４收入总额为１０６﹒２亿元（人民币．下同），按年升１５６﹒１％；净利润约２﹒９６亿元，按年增１７４﹒９％。其中，车辆销售收入为１０３﹒８亿元，较２０２０Ｑ４的４０﹒６亿元增加１５５﹒７％，较２０２１Ｑ３的７３﹒９亿元增加４０﹒５％。在集团在大幅增加研发投入和加速销售网络扩张的前提下，２０２１Ｑ４仍业绩表现良好，实现盈利增长，反映集团出众的经营效率。全年计，集团收入总额为２７０﹒１亿元，较２０２０年的人民币９４﹒６亿元增加１８５﹒６％；毛利５７﹒６亿元，同比增长２７１﹒９％；车辆销售收入为２６１﹒３亿元，同比增加１８１﹒５％。随着集团持续扩大交付规模，全年经营现金流量达到８３亿元，为后期的研发投入和业务增长提供了强有力的支持。
　
　　尽管受到全行业供应链短缺及新冠疫情的影响，２０２１Ｑ４理想ＯＮＥ的交付量为３５２２１辆，环比增长４０﹒２％，同比增长１４３﹒５％；于２０２１年的总交付量仍达到９０４９１辆，同比增长１７７﹒４％，收入总额为２７０﹒１亿元，同比增加１８５﹒６％。截至２０２１年底，理想ＯＮＥ自上市以来的累计交付量已达１２４０８８辆。集团主力车型理想ＯＮＥ仍处于销量的快速爬坡期，预计２０２２年仍将取得高双位数的同比增长。
　
　　与此同时，集团仍积极加快产业布局。目前共有常州、北京、重庆三大工厂。常州工厂目前产能为１０万辆╱年，二期正在扩建中，预计完成后产能将达到２０万辆╱年；北京工厂于２０２１年开始建设，预计２０２３年底投产。预计到２０２３年，集团产能可达５０万辆╱年，双班生产可以达到７５万辆╱年。加上集团于年内将推出第二款车型Ｘ０１，有望在贡献销量的同时，推动均价提升；于２０２３年将推出另外两款高压纯电车型，进一步丰富产品线。对集团发展充满信心，值得投资者高看一线。

　　（笔者为证监会持牌人士及笔者未持有上述股份）
　
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