特斯拉最近的一连串降价行动，代表这家有20年历史的公司走出关键性的一步。此举可能显示特斯拉已经丧失优势，而且染上了竞争对手的坏习惯，但也可能是马斯克又一次改变整个产业的创新行动。 马斯克日前说明他降价行动背后的策略，宣称特斯拉将以销售持成长为优先要务，牺牲短期的获利能力将在所不惜。这个立场令一些投资人感到紧张，因为他们原本预期特斯拉的交车量能持续大幅增加，同时维持可观的获利率。 一些人士担心，马斯克也效法汽车业百年来的老招，一心追求全球销售冠军的宝座，却可能赔掉获利率。然而， 特斯拉降价引发投资人忧心 然而，马斯克坚持他正在玩一场21世纪的豪赌，认为未来能够从特斯拉车主手中赚到软件服务费，包括自驾车的能力，“我们的确相信现在正在奠定这项基础；现在先以较低的获利率卖出大量电动车，未来随着我们的自驾科技达到完美，将能收割获利”。简单来说，就是今天特斯拉卖出愈多电动车，未来就更可借由卖出高获利率的软件来赚钱。 几个世代以来，汽车业者赤裸裸地追求规模经济，相信制造成本能随着销量增加而下降，已经证明是汽车业发展的最大障碍之一。最近的例子包括克莱斯勒与奔驰的结合失败，以及雷诺与日产之间的重重困难等。福斯汽车之所以发生排放量造假丑闻，也是源于该公司想要成为全世界销量最大的汽车公司。其他汽车大厂的失败例子不胜枚举。 马斯克不然，因为他是在押注特斯拉大力研发的自驾车科技，将让他能够颠覆汽车产业的基本面。他表示，现在损失一些获利率，将使未来有更多特斯拉电动车上路，于是在销售自驾软件时能拥有更多铁杆客户支持。

中国半导体企业近日相继披露2023年第一季度业绩，大部分龙头企业财报一季度净利润下滑，甚至多家企业出现亏损。 寒武纪一季度净亏损约2.55亿 中国人工智能芯片龙头企业的寒武纪近日发布2023年一季报显示，2023年第一季度营收约7,529万元（人民币，下同）；归属于上市公司股东的净利润亏损约2.55亿元，上年同期净亏损2.87亿元。事实上，寒武纪2022年业绩也不佳，净利润亏损约12.57亿元。 云从科技一季度净亏损1.42亿 作为AI独角兽，云从科技与商汤科技、旷视科技、依图科技并称为“中国AI四小龙”。自2015年成立以来，云从科技一直处于亏损状态，这也是人工智能企业所面临的普遍痛点。 根据云从科技业绩报告，2023年第一季度营业收入4,534万元，同比减少78.72%。归属于上市公司股东的净亏损1.42亿元。 科大讯飞一季度净亏损5789.5万 中国人工智能语音识别和应用龙头企业科大讯飞2023年一季报显示，公司营业收入28.88亿元，同比下滑17.64%；净利润为亏损5,789.5万元。此外，科大讯飞年度业绩报告显示，公司2022年归属于上市公司股东的净利润约5.61亿元，同比减少63.94%。 对于去年业绩亏损，科大讯飞解释称，公司在2019年被列入美国实体清单后，2022年10月7日被再次极限施压，从供应链到相关的合同签署需要调整的过程，也影响了当期订单签订的节奏。 卓胜微一季度净利润同比下降74.64% 中国射频芯片龙头公司卓胜微2023年一季报显示，公司实现营业总收入7.12亿元，同比下降46.50%；归母净利润1.16亿元，同比下降74.64%；扣非净利润1.18亿元，同比下降74.45%。卓胜微2022年实现净利润10.69亿元，同比下降49.92%。 龙芯中科一季度亏损去年营收降近四成 国产通用CPU龙头企业龙芯中科2023年第一季度业绩显示，公司实现营业收入1.18亿元，同比下降34.93%；归属于上市公司股东的净利润亏损7,217.92万元，去年同期净利3,642.25万元。 昔日“指纹芯片一哥”三年逾1500亿市值蒸发 据汇顶科技财报显示，今年一季度，该公司业绩持续亏损，实现营业收入8.44亿元，同比减少3.47%，归母净利润亏损1.39亿元，亏损数额扩大至去年同期的2.7倍。 韦尔股份一季度净利润同比下降77.81% 中国芯片设计龙头企业韦尔股份披露2023年一季报显示，公司实现营收43.35亿元，同比下降21.72%，环比下滑7.67%；净利润1.99亿元，同比下降77.81%。 圣邦股份一季度净利润同比减少88.40%

联储：重点不在再加25点 而在加息周期就此结束 366次播放 · 1小时前